올해 초 테슬라의 수퍼차저 팀은 불가능한 과제를 맡았다. '우리는 지수 경로에 있었다,'라고 전 팀원은 TechCrunch에 말했으며, 새로운 목표는 '초현실적으로 미쳤다.' 이러한 기대치가 만들 수 있는 병목 현상에도 불구하고, '그들이 지표를 더 높일 때마다, 우리는 이를 충족했다.'
그런 다음, 4월 어느 날, CEO 엘론 머스크는 전체 부서를 감축시켰지만 작년에는 수익이 있었다.
미국에는 25,000개 이상의 충전 포트가 있으며 전 세계적으로 50,000개가 넘는 슈퍼차저 네트워크는 EV 고속 충전의 불토를 자랑합니다. 광범위하고 잘 유지되며 빠른 이 네트워크는 EV를 접하는 방식을 변화시켰으며, 차량 구매 대중의 범위 불안을 덜어주었습니다. 그러나 최근의 정리로 인해 머스크는 사설 인프라 프로젝트에 그림자를 드리고 있습니다.
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